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10元起充,10元起充|撞机事件我们出动10万人,搜寻15天,为何找不到英雄王伟?

发表于 2020-01-11 15:54:16

10元起充,10元起充|撞机事件我们出动10万人,搜寻15天,为何找不到英雄王伟?

10元起充,10元起充,2001年,我国南海发生的撞机事件后,已经过去了18年,但此事件一直让人痛心。据有关资料记载,当时撞机事件发生后,我国出动10多万人搜寻飞行员王伟,却没有找到,最后确认王伟牺牲。王伟牺牲后,他被授予“海空卫士”荣誉称号和一级英模奖章,被海军党委批准革命烈士,其家人也受到妥善安置。为何王伟失踪后,我国出动如此多的人,依然没有找到他呢?

我国建国后,无论是海军还是空军,都是从无到有,在“零”基础上发展。现在我们空军拥有了先进的歼-20战机,这是我国空军几十年发展的结果。但新中国建立初期,我国空军发展历程经历了很多艰难,首先是苏联撕毁条约,停止对我国技术支持。空军作为一支军队中重要作战量,如果单靠外国支援显然不现实,任何一个国家都不可能把先进战机技术给别国,都有所保留。特别是美国就是一个现实的例子。美国出售武器时,其关键技术永远都会掌握在他们手中。

我国空军在经历磨难后,又遭遇国内困难,使空军建设停滞一段时间。但在上世纪七十年代,空军迎来了大发展。不过此时美国空军却一直保持超速前进,其先进战机不断推出,而且不断利用地区冲突,或干涉别国内政,颠覆别国政权,并利用这些干涉的机会,测试其新战机性能。虽然我国发展也很快,但与美国差距很大。

刚才我们说了,我国在上世纪与美国空军的差距。美国也正式利用了他们的优势,不断派出战机对我国进行侦察。而2001年,撞机事件发生后,正是我国在发展空军建设上遭遇的一次“碰撞”。

美国ep-3侦察机在当时美国来是比较先机的飞机,当美国侦察机飞到我国领空时,对于我国的警告,不仅不停止侵犯,反而继续做出危险动作,这就是一种利用优势而挑衅我国。

ep—3侦察机,虽然没有直接发射的导弹,但该机无论体积还得其先进程度,都优于我国当时战机。面战机碰撞的一瞬间,速度很快,王伟驾驶的战机显然不占优势,美军侦察机的螺旋浆打到王伟驾驶的飞机垂尾时,虽然王伟有所察觉,但要处理这样紧急情况,既需要战机先进性,还需要飞行员在最短的时间内作出反应,耽误一秒钟都有极度危险。

据资料记载,王伟驾驶的飞机被撞后,飞机急速下降。据资料记载,王伟选择了跳伞。而歼八战机使用的iv型救生座椅,有一定海上救生能力。座椅中救生装备,包括伞刀、烟雾弹,以及驱鲨剂、压缩食品、淡水、海水染色剂等救生物品。

救生装备中还包括跑伞用的高空氧气瓶,无线电装备随身的海上救生衣等物品。如果启动这些救生装备,飞行员出舱后要正常打开降落伞,并实现人椅快速分离。如果落水后,还需要在清醒的状态下开启驱鲨剂、烟雾剂、海水染色剂。这一系列动作对飞行员是极端的考验,需要在很短的时间完成。因为坠入大海,人在大海中极为缈小。

跳伞、分离、求生等一系列动作,需要很短时间内把非常繁琐的救生程序完成,在飞机坠毁前留给飞行员的时间并不充足,而且必须由飞行员手动操作,程序非常繁杂,需要保持清醒头脑,不能有任何失误。

据专家说,iv型座椅技术与俄罗斯的k36都有较大的差距,是属于上世纪六七十年代的技术。但我国当时技术有限,不过18年后,我国已经实现了技术突破,赶上先进国家技术,相信不会再发生18年前那样的事情了。

欢迎各位看官批评指正,图片来源网络,版权归原作者。

参考资料:《2001撞机事件》

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